客船1300總長14m，貨物和乘客的運輸均可完成。艙室可容納大約24位乘客舒適航行。 居住： ? ? 冰箱、微波爐、廚具 ? ? 座椅 ? ? 廁所 ? ? 導航設備
客船1400能夠滿足載人載貨的雙重功能。寬敞的艙室可容納最多30人舒適航行。 居住: ? 冰箱, 微波爐, 廚具 ? 座椅 ? 廁所 ? 導航設備
客船1500D采用全新設計，是少數經海域D認證符合非海上人命安全公約(2009/45/EC)指示的客船之一。與現存的E級客船相比，具有高水平的防火安全特性和設備配置水準。也就是說客船1500D能夠進入
客船2200可搭載98名乘客，艙室內部寬敞舒適，既能給乘客和船員提供舒適的駕乘環境，又可以節約營運成本，符合綠色船舶要求。
最快航速達到27節，引航船1200是我們最快的引航船之一。靠軸承驅動，配有兩臺Scania 350馬力的發動機。駕駛艙能容納5人。在設計過程中我們注重了本船的快速性和安全性。 標準配置： ? ?
本船比引航船1200 有更大的工作空間且多了一個廁所。更大的船體可以放置更多的設備，船體也更加穩定。運行中噪音小增加了航行的舒適程度。 甲板設備： ? ? 帶加熱系統的引航橋樓 ? ? 救
引航船 1800吸收了芬蘭先進的設計和制造經驗，船體線型為深V型設計，采用進口優質的鋁合金制作，船尾機艙設置雙機雙槳推進系統，前傾式船首，布局合理，甲板室空間寬敞，在羅經甲板設有登輪點用于接送引航員，
和其它本系列的工作船一樣，工作船1100亦能夠根據用戶要求滿足不同的用途需要。所有本系列船型擁有相同的船艙設計，都用于良好的能見范圍和理想的甲板設計，方便進行任務作業。 居住環境： 橡膠懸浮駕
兩個推進裝置的Volvo Penta D6 330 hp 發動機為工作船1200提供強勁動力，航速可達34節。 和工作船系列的其它船型一樣，本船機艙也采用了隔音和防火設計。艙室與船體隔絕開
良好的發動機和船尾驅動力使得該工作船能達到出色的航速，裝貨甲板及船艏斜坡有較大面積。和該系列其它船型一樣，本船也配有吊機。 工作船1500的設計獨特之處還在于船首斜坡的設計，便于裝卸貨物，
工作船1800適應多種情況下的用途需求。配置有兩臺帶噴泵發動機，易于操控，使得救援行動的安全性得到更多的保障。 本船可在冬季惡劣情況下航行而不會上凍。與本工作船系列的其他船只一樣，也裝有船
貨船1800有巨大的貨物承載能力。寬大、開放的貨物甲板使裝卸便捷，可以從較高的甲板室看到甲板上的貨物和船只周圍的情況。也可用以拖曳駁船。 船體采用進口船用鋁，用犧牲陽極進行腐蝕控制，船上設
收油船1000能夠快速對緊急情況施行救援，航速達到34節。連本系列最小的船型裝配上吊機后，都不會感覺船上空間不夠。 船上配有微波爐、飯桌、洗刷池和淡水系統的小廚房，方便舒適。船上噪音控制在65dB以下
收油船1000-A能夠處理緊急救援情況，航速達30節。該系列最小的船型配備了起重機也不會感覺船體空間小。航行中還能夠使用船上小廚房里的微波爐、飯桌、洗刷池和淡水系統。 甲板設備： 絞盤 吊車
工作船1400 ORV 是E級收油船，符合芬蘭環保部門相關標準規定。該船可獨立工作，也就是說船上配有的現代收油設備可在收油后獨立裝袋而不需要其它船只的協助。本船有較大的露天貨物甲板，能夠運送200m的
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