鏈輪分為主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過花鍵的形式裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上；從動(dòng)鏈輪裝在摩托車驅(qū)動(dòng)輪上，通過鏈條將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，一般主動(dòng)鏈輪比從動(dòng)鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。傳動(dòng)鏈輪的性能特點(diǎn)：①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行沖壓成型。②加工與處理工藝——采用先進(jìn)的銑齒加工工藝，使齒形更精確。鏈輪整體進(jìn)行了調(diào)質(zhì)熱處理，極大地提高了其綜合機(jī)械性能，齒形硬度達(dá)68－72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進(jìn)行了噴吵、電鍍處理。③產(chǎn)品系列——經(jīng)濟(jì)實(shí)用的普通鏈輪和性能優(yōu)越的精品鏈輪。

鏈輪使用鏈條傳動(dòng)，型號(hào)單位一般是英制的。鏈輪傳動(dòng)適合中心距較大的傳動(dòng)，且其具有重量輕、成本低的特點(diǎn)。由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個(gè)鉸鏈部位能貯存潤滑油，因此，與剛性接觸的輪齒來比較，鏈輪的緩沖能力和吸振能力更好。 

鏈輪傳動(dòng)中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對(duì)于齒輪要求要低，其安裝維修也更加簡單方便。在通常情況下，鏈輪有鏈輪輪齒與鏈條同時(shí)參加嚙合，且鏈輪齒槽圓弧大、齒輪應(yīng)力集中小，因此，鏈輪的承載能力更高，輪齒表面磨損也相對(duì)輕。