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　11礦用履帶運輸車油門使用禁忌 　　1、忌啟動前反復踩油門。啟動前駕駛員反復踩油門，并不能使柴油進入氣缸，反而使油門拉桿各連結部位人為造成加快磨損。 　　2、忌突然改變油門位置。柴油車的壓縮比大于汽油車，運轉中突然加大或減小油門，容易引起連桿和曲軸變形或折斷。 3、忌啟動前加大油門。開始啟動時，轉速較低，若此時供油過多，反而不易著火，而且著火后容易產生爆燃，造成冒黑煙、積炭增多，多余的柴油還會沖淡缸壁和活塞之間的油膜，導致潤滑不良。 　　4、忌換擋不加減油門。換擋時不加減油門常引起換擋困難，變速箱齒輪嚴重發響，導致齒輪端面嚴重磨損，有時甚至會打壞齒輪。 5、忌把油門當喇叭用。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點，把加大油門替代喇叭用，其結果：一是污染環境；二是對機器使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷，加速發動機運動件的磨損。 　　6、忌長時間低速空轉。一是浪費燃油，加大了作業成本；二是導致燃燒室積炭增加；三是加快了活塞、活塞環、缸筒的磨損，因為一般情況下低速空轉發動機溫度低，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。 　　7、忌啟動前向進氣管注汽油。這種做法在冬季氣溫低時比較多見。采用這種辦法雖然有利于啟動，但啟動后會產生嚴重的敲缸和爆震，有時還會引起發動機“飛車”。 8、忌啟動前向氣缸內注入機油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動時，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能，但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環、排氣管道等處積炭增加。

技術參數：
111履帶運輸車 ?1、整車進行的調試，檢查整車電氣控制線路有無故障隱患，如有應就地排除后在進行駕駛； 2、調整前后剎車，確保剎車性能的靈活可靠； 3、礦用四輪車轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象； 4、電池插座是否有松動的現象，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關、按鈕是否靈活可靠； 5、礦用四輪車電池盒是否晃動；轉彎半徑小可以在狹窄的環境里使用的優點目前已經得到了較快的發展 6、為用戶調校前、后輪圈，并把輪胎充足氣； 7、對前后輪軸、中軸、前叉進行重點仔細得檢查；

使用說明：
1111、適用范圍廣? 能適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。 2、穩定可靠? 車輛底盤、支架采用強度高、剛度大的專用材料，保障整機穩定性；支重輪、導向輪、驅動輪采用高強度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強度耐磨抗氧化材料；采用的機械傳動式變速箱為專門設計，濕式磨擦片、單軸轉向制動，扭矩大，承載力強，輸出功率大，轉向制動穩定可靠。 3、效率高便捷? 配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調，降低勞動強度，提高運輸效率；配備電啟動，手柄集中，操作方便；底盤支重輪、導向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤滑，免使用中維護和保養。

采購須知：
發動機型號 常柴4102中冷增壓發動機 發動機功率 57KW 行走馬達 科爾森 冷卻系統 水冷 風冷 排量 2.0L 裝質量 5000kg 行走速度 12 履帶板寬度 45mm 履帶長度 2.4mm