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農用車制造業近年來發展迅速，其中山東市場的農用車行業發展較快，全年冷熱板整體需求約為40萬噸，很多農用車生產廠家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以熱代冷”的部位主要是駕駛室內板、擋風板，所需規格主要為0.8—1.5×1000—1250mm等。摩托車的輪轂也可以使用酸洗板。目前摩托車輪轂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚規格的冷板較難采購，部分廠家一度改用熱軋板，但熱軋板又存在表面質量較差的問題，難以滿足廠家的需要。使用酸洗板則可以滿足用戶對成本和質量的雙重要求 繼寶鋼之后， 鞍鋼成為國內第二家具備轎車面板批量生產能力的 企業。鞍鋼新軋—蒂森克虜件鍍鋅鋼板公司年產汽車鍍鋅板 32 萬噸；其 IP 冷軋轎車板及 IF 汽車用鋼已用于紅旗轎車生產。 首鋼也建設了 20 萬噸鍍鋅板生產線， 2005 年 3 月份國家發改委 做出批復，同意首鋼于 2007 年在北京